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Una vez fue durante una visita en febrero para conocer a mis colegas en Boatshed Suffolk, donde residen Spirit Yachts. Aquí es donde fue diseñada y construida internamente. Era increíble comparar el tamaño del yate con el tamaño real de la sede y los cobertizos de trabajo.

La segunda vez fue aquí, en el corazón del puerto de Portsmouth, hogar de Boatshed Portsmouth , en Endeavour Quay Premier Marina durante la puesta en marcha. Incluso me dieron la bienvenida a bordo y la vi en tierra, ¡absolutamente impresionante!

Mis observaciones ... el diseño de su cubierta es increíblemente limpio, simple y realmente decepcionante para un superyate que fácilmente podría haber tenido demasiado equipo y artilugios elegantes. Observé específicamente el flujo perfecto de la cubierta de teca y las ventanas de techo de vidrio con esferas de vidrio maravillosamente diseñadas hacia el salón y la cabina delantera.

Internamente no se sentía gigantesca, pero ciertamente sentías el lujo, de acuerdo con el diseño de buen gusto: cálido, tranquilo y sereno. Sus muebles interiores están diseñados a medida y producidos a partir de American Walnut, demorando 2000 horas en construirse a mano. No pude encontrar una sola superficie que no se curvara perfectamente en la otra, ¡sin bordes duros!

No pude ver un interruptor de luz y me dijeron que la iluminación estaba diseñada para iluminarse automáticamente y para minimizar el efecto en sus ojos, cuando caminaba de afuera hacia adentro.

Algunas estadísticas:

Es el yate de madera con mástil más grande que se construyó en el Reino Unido desde Shamrock V en la década de 1930.

Construcción: compuesto epoxi de madera sobre bastidor espacial de acero inoxidable

Es uno de los superyates de vela más ecológicos que se haya creado, un sistema de propulsión eléctrica Torqeedo que utiliza un motor de 100kW impulsará el yate en silencio hasta 40 nm a ocho nudos solo de potencia. Hay 4 bancos de baterías de litio BMW, diseñados para evitar la necesidad de que los combustibles fósiles crucen el Atlántico, dado el viento suficiente.

Ella se jacta de ser uno de los pocos superyates que no dependen únicamente de la tripulación para navegar. Este fue uno de los requisitos a medida solicitados por su propietario en el diseño inicial: para facilitar esto, tiene un enrollador en la pluma para ayudar con la navegación de corta duración y el uso inteligente del carbono que le permite ingresar a las regatas del Mediterráneo.

Si desea ver el resto de la increíble información sobre este increíble y exclusivo yate, puede verla aquí: https://spirityachts.com/spirit-yachts-launches-flagship-spirit-111-superyacht/

Algunas fotos:

Un giro cruel del destino y una pasión por los barcos ahora están arraigados en los 20 años de historia de Boatshed a través de una cadena de eventos que revolucionaron la industria de corretaje de yates.

Al celebrar el vigésimo aniversario de Boatshed.com, echamos un vistazo a cómo comenzó el negocio. Pero, ¿cómo podrían los cofundadores Mandy y Neil Chapman haber imaginado que su dramático rescate en el mar en una tormenta de la Fuerza 10 se convertiría en un momento tan crucial para crear su nueva empresa?

Agosto de 1998. Parecía el plan perfecto. Un año sabático de 10 meses en el trabajo: Neil de su negocio familiar en la hospitalidad y para Mandy, un descanso de su papel como diseñadora gráfica con Marks y Spencer.

Una oportunidad única para disfrutar de su pasión por la navegación y la aventura a bordo de su "Supertaff" de ketch Van de Stadt Rebel 41 que habían comprado dos años antes ... en el vigésimo aniversario de su construcción.

Junto con el primo de Neil, Deni, como miembro adicional de la tripulación, el trío zarpó de Kinsale, Irlanda, en un crucero que llevaría a Madeira, las Islas Canarias y el Caribe antes de la vuelta al Reino Unido.

https://www.boatshed.com/covid-19--boatshed-status--still-open-for-business-blog-62653.html

Al asociarse con Canalous, el principal constructor de barcos francés y operador de flotas de alquiler, Boatshed está trayendo lo mejor de la propiedad de barcos en Francia.

Además de los placeres del agua dulce que cruza la campiña francesa, ahora puede comprar un bote a través de Boatshed Bourgogne o Boatshed Midi Canals y recibir un ingreso garantizado del 6% al 8% anual sobre su inversión, y aún así tiene la oportunidad. para utilizar su barco hasta 10 semanas al año.

"Esta es una nueva y emocionante oportunidad, especialmente para nuestros compradores extranjeros que no pueden hacer un uso completo de un barco o alquilarlo cuando no están a bordo", dice Graham Wharmby de Boatshed Bourgogne. 'Con este nuevo esquema de gestión de embarcaciones, ahora tenemos la estructura para crear más libertad y flexibilidad para los propietarios de embarcaciones.

En Boatshed, nuestra misión es facilitarle la compra y venta de embarcaciones. Y con nuestra próxima subasta de barcos en línea que comenzará el 12 de julio, puede ver una fabulosa selección de barcos en venta en nuestro catálogo en línea hoy.

Desde cruceros de aguas azules, yates a motor, cruceros expresos y yates de arrastre hasta botes para carreras, uso comercial y cruceros por vías navegables: ¡nuestra subasta en línea pone el poder de ofertar en sus manos!

10 DE JUNIO: 700 millas por recorrer, y estamos de nuevo a bordo de Supertaff con Neil Chapman, Curt Mundy y la sobrina de Curt, Shea, mientras nos embarcamos en la próxima etapa europea del Atlantic Rally Challenge.

Después de nuestra breve, pero muy agradable, salida a tierra firme, llegó el momento de despedirnos de las Azores. A medida que nos embarcamos a través de las bultos del noreste de la isla de Santa María, los buenos recuerdos de la diversión que tuvimos y los amigos que habíamos hecho todavía estaban frescos en nuestras mentes.

Por notable que parezca, el interés en Supertaff, reportado por algunos como el "barco más bonito de la flota", y nuestros "paseos en barco" realmente se han popularizado. Los recorridos se habían convertido ahora en un "rastreo de botes" en el que nos invitaron a bordo de los barcos de cada uno, ¡e incluso algunos barcos que no pertenecían al ARC en la marina también se unieron!

Date un capricho, por un momento o más, mientras tomas el timón de este crucero de carreras vintage.

Si eres un conocedor de la nostalgia y tienes una pasión por las carreras en alta mar, este cortador de 18,90 metros podría ser justo lo que estabas esperando.

Las líneas majestuosas y las curvas elegantes desmienten su edad, pero sigue siendo uno de los yates de carreras activos más antiguos del mundo.

Si ha estado siguiendo nuestras noticias y blogs durante los últimos meses, sabrá que el fundador de Boatshed, Neil Chapman, ha estado navegando en el 41 'Supertaff más de lo habitual recientemente. Y no sin buena causa!

Dos cruces en el Atlántico más tarde, como parte del Desafío del Rally Atlántico, Neil ha completado con éxito las diferentes etapas del rally, incluidas Las Palmas a Santa Lucía, la posterior navegación en el Caribe y, más recientemente, el viaje de regreso desde el Caribe a través de las Bermudas a las Azores. - Antes de regresar a la sede de Boatshed en Gosport.

"Tratar de hacer un caso de negocios para ir a navegar es siempre un desafío", dice Neil. Pero, como él explica, ha habido un número significativo de situaciones que realmente beneficiarán al negocio de Boatshed a medio y largo plazo.

Para alguien que creció tan lejos del mar como puedes llegar a Inglaterra, puede parecer extraño que Wendy Barker haya encontrado su vocación en la industria marina.

Pero nos alegra que lo haya hecho, ya que nuestra Gerente de corretaje, Wendy, acaba de lograr su quinto año exitoso con nosotros. ¡Felicidades!

"Armado con poco más que mi CV, viajé al Southampton Boat Show en 2000, y tuve suerte", dice Wendy. "En diciembre, comencé a trabajar con Premier Marinas en su puerto deportivo principal, Port Solent".

El 27 de mayo, y sin inmutarse por la ola rebelde que inundó la cabina del piloto hace un par de días, el equipo continúa avanzando a bordo de Supertaff en el camino a Las Azores ... ¡pero siempre esperando lo inesperado!

Estamos siguiendo al CEO de Boatshed, Neil Chapman, Curt Mundy (Irlanda de Boatshed) y la sobrina de Curt, Shea, en el tramo Bermuda-Azores del Rally de ARC Europa a bordo del Van de Stadt-Rebel 41 ketch de 41 pies, "Supertaff" propiedad de Neil y su esposa Mandy.

Aquí puede ponerse al día con los puntos destacados de los informes diarios de Neil que está enviando de nuevo a Boatshed HQ en Hampshire.

Neil Chapman Co Fundador y CEO de Boatshed.com está realizando el cruce doble de ARC de Las Palmas a Santa Lucía 2018 con Curt Mundy de Boatshed Ireland.

Partieron el domingo 25 de noviembre y los vientos suaves hicieron que la marcha fuera lenta. 2 días y los vientos alisios están comenzando a soplar en la dirección correcta, empujándolos hacia el sur.

Lee los podcasts diarios de Neil y lee su feed de twitter aquí
Sigue a Neil en su tracker en vivo

Los miembros del equipo Boatshed HQ se encuentran en la localidad de Les Sables-d'Olonne para el comienzo de la carrera del Golden Globe el domingo.
Boatshed se enorgullece de ser patrocinador del GGR y ha vendido varios barcos para competir con los competidores

Los barcos Golden Globe Race parten de Falmouth después del Desfile de la vela con destino a Les Sables-d'Olonne

La subasta de julio BoatBid se realizará del 13 al 17 de julio de 2018.

La última fecha en la que puede ingresar a un barco es el 3 de junio y el catálogo de la subasta comenzará a funcionar el 6 de junio.

Si eres nuevo en BoatBid y estás interesado en ingresar a tu barco, echa un vistazo a la siguiente información:

¡Nuestro sitio de subastas de barcos en línea BoatBid ofrece la plataforma de subastas de barcos perfecta para una gama versátil de embarcaciones: veleros de crucero y de motor, lanchas rápidas / pesqueros, lanchas angostas, casas flotantes y más! Eche un vistazo a nuestra Guía de vendedores si está interesado en ingresar a su embarcación en nuestra próxima subasta.

Es realmente simple, complete el formulario de inscripción en línea , establezca una reserva e ingrese su embarcación en nuestra subasta.

Nuestros algoritmos inteligentes resaltarán los compradores potencialmente interesados ​​de millones de visitas a nuestro sistema, recolectarán y luego harán coincidir a estos compradores con su barco. A continuación, les enviaremos campañas de marketing específicas con la información específica de sus embarcaciones y los detalles de la subasta.

Le enviaremos un correo electrónico con la confirmación de la entrada de su agente y le mantendremos informado durante todo el proceso.

Tenga en cuenta que esta es una excelente manera de dar a los barcos una mayor exposición. La subasta es gratuita para intermediarios, vendedores y compradores, la tarifa de comisión normal se paga cuando el barco vende.

BoatBid.com ha sido descrito por un observador de la industria como "quizás el futuro de las ventas de embarcaciones". ¡Parece saber qué barco quieres comprar antes de que lo hagas!

Desde la perspectiva de los compradores, el proceso de BoatBid.com significa que puede hacer una oferta con confianza. Cada barco puede ser inspeccionado y probado en el mar antes de tomar la decisión final de compra. Eche un vistazo a nuestra Guía de compradores para más información.

¡Buena suerte!

Los patrones que se cruzan para la carrera con una sola mano se llevaron a cabo en el Antigua Yacht Club. Las reglas básicas incluyen que no se utilizarán pilotos automáticos, todos los barcos tendrán observadores que estarán situados en cada bote para ayudar en caso de emergencia.

Todos los barcos tienen que cumplir con los requisitos de seguridad y todos los ayudantes deben dejar de ayudar cuando la pistola de cinco minutos.

Pequeños barcos clásicos (menos de 45 pies) comenzarán primero, con grandes yates clásicos comenzando 10 minutos después.

El pronóstico del tiempo fue SE 10-18 nudos perfecto para la primera carrera.

Los premios se otorgan la noche siguiente.

El patrocinador de Boatshed, The Antigua Classic Yacht Regatta, se convirtió en el evento n ° 1 de vela clásica en el Caribe.

"La combinación mágica de carreras serias, la relajada hospitalidad de Antigua, un montón de ron, sol y gran camaradería en un ambiente agradable y relajado, coloca a la Antigua Classic Yacht Regatta en una clase propia".

La subasta se realizará desde las 0900 del viernes 13 a las 1700 el martes 17 de abril.

Esta es una oportunidad fantástica para asegurar un barco a un precio competitivo al comienzo de la temporada. A continuación se muestra una pequeña selección de algunos de los barcos disponibles, para ver el catálogo completo HAGA CLIC AQUÍ

NRI inc (Nautical Roundabout Initiatives Inc) ha lanzado un nuevo sistema de navegación tipo isla de tráfico en el puerto francés de Les Sables d'Olonne.
Les Sables d'Olonne es el puerto base de la legendaria Vendée Globe Race, esto hace de Les Sables d'Olonne la capital mundial de la navegación en monocasco.

Aparentemente, el nivel de botes que se mueven alrededor del puerto ha creado la necesidad de este nuevo enfoque que sigue los principios de una isla de tráfico.

Un gran marcador de quilla amarilla suspendida representa el centro de la isla y el tráfico del barco debe responder en consecuencia.
En una declaración, NRI Inc describe cómo los barcos deberían usar el nuevo sistema: estas "rotondas náuticas" funcionan exactamente igual que las versiones basadas en carretera, requieren ingresar al tráfico para dar paso al tráfico que ya está en el círculo y observar de forma óptima varias reglas de diseño para aumentar la seguridad . En comparación con las reglas de navegación náuticas tradicionales, estas rotondas modernas reducen la probabilidad y la gravedad de las colisiones al reducir la velocidad del tráfico y minimizar las colisiones de T-bone y de frente. Además, la necesidad de que no se muestren luces y señales significa que se utiliza menos energía en el puerto, lo que aumenta los beneficios medioambientales.

Algunos barcos pesqueros locales y operadores de buques comerciales han expresado su preocupación de que los visitantes internacionales puedan confundirse con el nuevo sistema "Roundabout" o "Island".

Este fin de semana ve la llegada del famoso marinero irlandés Enda O'Coineen en su viaje en solitario para regresar a casa con el IMOCA Open 60 Le Souffle du Nord-Kilcullen Team Ireland.

Avril Poisson, propietaria de un barco local francés, comentó: "Edna O'Coineen es de Irlanda y conducen sus automóviles en el lado izquierdo de la carretera, a diferencia de los franceses que conducen por la derecha, frente a una situación de tráfico en la isla francesa e irlandesa los conductores están generalmente condicionados a viajar alrededor de rotondas en direcciones opuestas ".

En el momento de la publicación, NRI Inc. afirmó que: "No había nadie disponible para comentar".

Steve Black Boatshed Texas: "Mi 16 'Canoa de Old Town con un Lean Green Lehr
Motor fueraborda de gas propano, perfecto para que el equipo de medios de Boatshed Texas realice fotos y videos de posibles listados (mi parte favorita del negocio)